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波音公司将在2018年的订单竞赛中击败空客

波音公司将在2018年的订单竞赛中击败空客

2018年, 波音 ( )和空中客车 公司 ( )面临着因贸易紧张,中国经济增长放缓以及长期订单积压而赢得新商用飞机订单的艰难背景。 然而,看起来过去的一年对于两家飞机制造商来说都是另一个稳固的。

这篇文章在Motley Fool中。

然而,有一件事似乎在2018年发生了变化。在2013年至2017年期间,空中客车每年都比其美国竞争对手获得更多的飞机订单。 相比之下,根据目前可获得的数据 - 最终订单总数将在一两周内公布 - 波音公司似乎已经取消了空中客车五年的连胜纪录。

截至11月的排名

截至11月底,波音公司在2018年已经订购了690个净确认订单。这使得它 ,该公司获得了380个净确认订单。

根据今年前11个月的这些结果,波音公司处于有利位置,实现了至少1.0的订单出货比率 - 这意味着新订单至少与全年的飞机交付数量相匹配。 (波音公司可能在2018年交付810至815架商用喷气式飞机。)相比之下,空中客车需要12月的巨大性能才能达到其计划的全年交付总数约800架飞机。

此外,波音公司在2018年的前11个月实现了更加多样化的订单组合。截至11月,高价值宽体飞机占净订单数量的约28%,而空客仅为21%。

波音公司希望能够达成协议

12月21日,波音宣布了两项值得关注的飞机订单。 总部位于尼日利亚的航空公司初创公司Green Africa Airways订购了50架737 MAX 8s,而沙特阿拉伯的flyadeal则承诺购买30架737架MAX。 也就是说,目前尚不清楚这两项交易是否已经完成。 根据两份新闻稿中的语言,绿色非洲航空公司的订单似乎更有可能在2018年底之前正式生效。

上个月可能会有其他订单最终确定,特别是7月份在法恩伯勒航展上签署的 。 较小的交易通常不值得发布新闻稿。 此外,飞机买家不想立即宣传他们的订单是很常见的。 (例如,在2018年的前11个月,空客从“未公开”的买家订购了69份订单,波音将123份订单归咎于“身份不明的客户”。)贸易紧张使得许多买家更加渴望保持匿名。

考虑到12月往往是飞机订单中最繁忙的一个月,波音公司很有可能预订120到125个净订单,以满足其预期的全年产量。

空中客车可能无法避免另一场不安

2017年,空客在11月底的情况更糟 - 无论是绝对值还是相对于波音。 然而,这家欧洲航空航天巨头在当年12月发布了 。 其中包括美国航空投资公司Indigo Partners的430架A320neo系列飞机的创纪录订单。 空中客车公司2017年12月的巨大表现帮助其超越波音公司,以超过1,100个净公司订单结束了今年的结束。

上个月,空中客车极不可能重复这一成就。 它仅在12月份公开宣布了一架飞机订单:与飞机租赁公司Avolon达成75架A320neos和25架A321neos的交易。

空客2018年12月订单总数中可能会有一些较小的交易和订单来自身份不明的客户。 尽管如此,空客在2017年12月预订的绝大多数订单都是本月中的。

空客需要在12月份预订超过300个额外的净订单(除了Avolon交易)以匹配其2018年的产量。 它还需要至少那么多的订单连续第六年击败波音。 这可能太多了。 除了一个巨大的惊喜,看起来波音终于在2018年的年度飞机订单方面超过了空客。

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